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事必有法，然后可成。协同治污十年，京津冀三地PM2.5年均浓度下降幅度都在六成左右；沿黄省份奏响保护黄河的“协奏曲”，推动九曲黄河展新颜，黄河干流全线水质稳定保持Ⅱ类；得益于跨区域生态保护协同合作机制，秦岭生态环境质量持续保持稳定……实践证明，打破思维定式，改变“单打独斗”的局面，提升生态治理的系统性和协同性，能够有效提升治理质效，推动区域生态整体性保护迈上新台阶。下好生态保护“一盘棋”，这是经实践检验科学有效的方法论，也是实现高质量发展的必然要求。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

第二个方面是全力拓宽就业渠道。我们将加强对就业容量大的民营经济、中小微企业等各类经营主体的支持，大力培育数字经济、银发经济、绿色经济等就业新的增长点。进一步加大担保贷款、税费减免、场地安排等扶持力度，释放创业带动就业潜力。同时，完善灵活就业服务保障措施，充分发挥6900多家零工市场供需对接作用，支持劳动者多渠道灵活就业。

“经过政府统一开发的旅游村，既可以带动当地经济，又能给游客提供方便，我肯定要来看一下。”赵子恒说，“毕竟，大家好才是真的好”。(完)

这个假期，汉中市举办了“2023年秦岭熊猫音乐节暨汉中烧鱼节”“柑橘采摘节”等丰富多彩的文旅活动，吸引了各地游客。为做好旅客服务工作，汉中车务段提前对接当地团市委以及西安铁路局团委，招募西铁志愿者和汉中绿色联盟志愿者30名，在高铁站候车厅、检票口、自动取票机等区域设置志愿服务岗，开辟绿色通道，为急客、重点旅客提供出行便利，做好重点旅客帮扶。同时，在汉中站出站口设置旅游咨询点，为旅客提供公铁换乘和乘车咨询，根据客流动态增加前往县区、景区的公交班车频次，并延伸夜间服务，开通夜间至勉县、镇巴等地的定制商务专线，解决旅客乘高铁夜间到达汉中找车难问题，打通服务“最后一公里”。